特斯拉公司公布季度汽车销量意外增长亿策略，美国消费者在联邦税收抵免到期前加快了电动车购买。特斯拉本季度全球交付创纪录的497,099辆汽车，同比增加7.4%，这一数据远高于媒体统计的约439,600辆的平均预测。
Model Y SUV和Model 3轿车仍是销量主力，上季度合计销量达到481,166辆，同比增长9.4%。其余车型，包括Model X、Model S和Cybertruck，销量下降30%。
公司还报告称，上季度部署了12.5吉瓦时的能源产品，高于去年同期的6.9吉瓦时。当季，特斯拉推出了新一代储能系统，以及一款名为Megablock的新产品，将储能单元与变压器和开关设备结合在一起。
尽管特斯拉第三季度交付量强劲亿策略，公司股价先涨后跌。周四美股盘前，特斯拉股价一度上涨4.3%，但美股开盘后转跌，最终收跌超5%。原因是投资者预计，随着美国联邦电动车补贴到期，特斯拉三季度的这一表现难以再现。
在高达7500美元的联邦购车税收抵免即将于9月30日到期之前，美国电动车销量获得短暂提振。这一补贴逐步取消也推动了通用汽车、福特汽车和现代汽车等车型的热销。Rivian也报告了好于预期的交付量，但将全年指引下调至此前区间的低端。
对于联邦税收抵免到期前加快电动车购买，Cox Automotive行业洞察总监Stephanie Valdez Streaty表示：“这种紧迫感激发了消费者的反应，我们在数据中已经看到。但未来将面临挑战。预计第四季度销量将放缓。”
特斯拉一直在努力重振其核心汽车业务，此前该业务因产品线老化、竞争加剧以及美国电动车市场支持政策的取消而陷入低迷。今年早些时候，首席执行官马斯克与特朗普总统的密切合作也引发了消费者的抵制。
当前，投资者情绪已日益脱离特斯拉的核心电动车业务，而更多聚焦在其仍在发展的机器人出租车、人工智能和机器人业务上。马斯克此前表示，这些业务将推动公司未来的市场价值。一些分析师也指出，精明的投资者正在超越短期交付波动，关注毛利率更高的项目，例如特斯拉机器人出租车和Optimus人形机器人。
特斯拉的交付数据为公司即将在10月22日公布的财报提供了预览。下个月，特斯拉将召开年度股东大会，投资者将在会上对一项潜在价值高达1万亿美元的马斯克新薪酬方案进行投票。
尽管2025年上半年电动车销量疲软，特斯拉股价在9月份飙升33%亿策略，收复了年初的跌幅，创下2025年迄今最佳月度表现。
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